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    礦井避險系統勢在必行



    發布時間:2011-07-22   閱讀量:160次

    財經國家周刊報道2011年年中,寄托了人們告別"血煤"希望的礦井避險系統,正由國家安監總局加速推向全國。
      被業界人士稱為"諾亞方舟"的避險系統,包括移動式救生艙、永久避難硐室和臨時避難硐室三種。國家安監總局已經明確表示,要求2013年6月底前全國井工礦山都要建立井下緊急避險系統。這意味著,以移動救生艙為代表的緊急避險市場,即將迎來罕見的"政策市"。
      智利催化劑
      2010年7月27日,國務院下發《國務院關于進一步加強企業安全生產工作的通知》(23號文件),明確要求2013年前,所有煤礦都要安裝避險設施。強制令剛剛出臺時,國內生產救生艙的企業寥寥無幾,煤炭企業更是持觀望態度--動輒數千萬元的費用,讓礦山投資者望而生畏。
      在當時誰也沒有想到,轉折來自地球的另一角落--智利。
      2010年8月,智利圣何塞銅礦發生礦難。搶險進行17天后的8月22日,一張寫著"我們33個人都在避難所里,我們還活著"的紙條,從688米深處被傳遞出來。一時間,智利舉國歡騰。
      所謂"避難所",正是礦井避險系統中的避難硐室。
      2010年10月13日,智利33名礦工陸續升井,持續了69天的搶險完美收官,被媒體稱為"一個國家的勝利"。
      同日,國家安監總局副局長趙鐵錘表示,智利礦難救援成功有重大借鑒意義,"救生艙的建設工作將是整個礦山企業的重中之重。"
      智利礦難救援的成功,明顯刺痛了中國各級礦業主管部門:發生在同年3月28日的山西王家嶺透水礦難,搶險八晝夜后,被困職工雖有115人獲救,但仍有38人遇難;而3月1日的內蒙古駱駝山透水礦難,則于3月14日宣布"井下31名被困人員已無生還可能,停止井上搶險救援工作"。
      2010年10月16日,河南平禹煤電公司又發生瓦斯事故。在搶險現場,國家安監總局局長駱琳亦強調,"避險硐室……馬上也要上。"
      10月19日,平禹礦難搶險結束,37人遇難。駱琳再次提出,"要加快強制推行井下救生艙、避險硐室等先進裝備,并限期完成"。
      這個被業內人士形容為"時間很緊張、工作量非常大"的"時間表"規定:2011年6月底前,所有煤與瓦斯突出礦井、央企和國有重點煤礦中的高瓦斯、開采容易自燃煤層的礦井,要完成緊急避險系統建設;2013年6月底前,所有煤與非煤礦山都要完成"六大系統"的建設完善工作。逾期完不成的礦井,將予以關閉。

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